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Fuerzas británicas invaden a las Malvinas en medio de temores de que Argentina aterrice

Fuerzas especiales británicas han llevado a cabo una Incursion en las Malvinas para poner a prueba la seguridad de guarnición en medio de temores de que Argentina pueda Aterrizar comandos de tierra en una de las 700 pequeñas islas en un intento por reclamar la soberanía.

Fuerzas especiales británicas ejecutado un ataque sorpresa en las Malvinas

El ataque sorpresa involucra a miembros del Special Boat Service  que desembarcaron del mar encargados de capturar los objetivos estratégicos clave.

Más de 20 soldados participaron en la misión, planificada por oficiales de alto rango en el Cuartel General Conjunto Permanentes en Northwood, al oeste de Londres.

Aterrizaje en West Falkland en cinco equipos de cuatro hombres, cada grupo se le asigna un objetivo y tuvo que “dejar una tarjeta de visita” para demostrar que su misión había sido un éxito.

Se entiende que las tropas de haber conseguido dos islas sin ser descubiertos, así como la orientación de una torre de control de tráfico aéreo y una militar fuente de alimentación.

En marzo el secretario de Defensa Michael Fallon anunció la incorporación de dos helicópteros Chinook, transporte de tropas para ayudar a la guarnición de las islas para montar una “rápida y decisiva respuesta” a los “incidentes emergentes”.

Fuentes militares revelaron que el ejercicio sucedió hace cuatro meses y también se ha llevado a cabo en los últimos años.

Es evidencia de que “arrebatar la propaganda victoria”, ha inquietado a la mente de los jefes militares por algún tiempo.

La redada se entiende que ha sido sólo un escenario en un ejercicio mucho más grande llamada Malvinas Foro, cuando toda la guarnición se prueba en su capacidad de reacción ante una acción hostil.

Ejercicios similares se llevan a cabo en Faslane base de submarinos nucleares de la Marina Real en el que, cada pocos años, las Fuerzas Especiales desempeñan el papel de los terroristas y tratan de irrumpir en la base.

Otros sitios nucleares altamente restringidos alrededor de Gran Bretaña, incluyendo Aldermaston, se prueban de una manera similar.

Anoche una fuente militar de alto rango dijo: “Podemos aprender mucho de ellos en relación con las rutas que llevan a las personas clave a trabajar todos los días y los puntos débiles de la seguridad.”

Se llega en medio de un periodo de excepcional alta tensión diplomática entre Whitehall y Buenos Aires, con ambos gobiernos llamando a los embajadores de cada país durante la semana pasada.

express.co.uk

La embajadora de #Argentina entrega libro a los diputados de Reino Unido

No hay nada como un poco de Argie-Bargie para conseguir los diputados ordinarios Tory  yendo. El Sr. S ha aprobado una carta y un folleto enviado por la Embajada Argentina en Londres para todos los diputados en relación con la ‘Malvinas’.

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Según la embajadora Alicia Castro:

‘El libro proporciona una visión general de las acciones que hemos estado llevando a cabo en relación con la Cuestión Malvinas. Hemos construido contactos con las autoridades políticas, los sindicatos y las organizaciones no gubernamentales; hemos participado en debates universitarios; hemos producido artículos de prensa y campañas de información, y hemos visitado cuatro naciones constituyentes del Reino Unido ‘.

Se pasa a la esperanza:

“2015 será el año en el que el Reino Unido y Argentina reanuden el diálogo con el fin de alcanzar una solución pacífica y definitiva a la disputa de soberanía de las Malvinas”.

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Sin duda, una botella de Malbec habría sido un gesto amigable que el uso continuado de la palabra ‘Malvinas’?

Innecesario decir que esto ha bajado como una taza de enfermos con muchos diputados, entre ellos Michael Fabricant, que blandió el libro en Preguntas Ministerio de Asuntos Exteriores de la Cámara el martes:

“No debemos tener ninguna negociación con Argentina sobre la soberanía hasta que los isleños quieren abandonar el Reino Unido.”

No es tanto un ejercicio de cabildeo, pero una clase magistral de ‘arrastre’ internacional.

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spectator.co.uk

Las Islas Malvinas, vistas desde el espacio

NASA

La imagen fue captada por un astronauta ruso desde la estación espacial internacional y publicada en las redes sociales.

El astronauta ruso, Oleg Artemyev, publicó esta madrugada en su cuenta de Twitter una fotografía inédita de las Islas Malvinas tomada desde la estación espacial internacional (ISS) de la NASA.

La ISS es un centro de investigación en la órbita terrestre, cuya administración, gestión y desarrollo está a cargo de la cooperación internacional. Está considerada como uno de los logros más grandes de la ingeniería.

CLARIN

 

Fuerzas armadas británicas ordenan ‘súper misiles’ para Malvinas como Argentina arrienda aviones rusos

A British Royal Air Force Eurofighter Typhoon moves past Indian Air Forces’ Sukhoi SU-30 and Mirage 2000 fighter jets.

 

Se espera que Gran Bretaña pedirá £ 228 millones-valor de “súper misiles” a Falklands territorios de ultramar con una protección adicional como Argentina refuerza su poder aéreo con aviones rusos prestados.

El largo territorio británico disputado se encuentra actualmente bajo la protección de misiles Rapier, pero el equipo se dice que está en envejecimiento y menos eficaz.

El diario The Sun informa que el Ministerio de Defensa (MoD) comprará un futuro sistema local de Defensa Aérea (FLAADS), un sistema de misiles tierra-aire basada en camioneta, para ofrecen apoyo militar adicional en la zona, después de que se reveló que en diciembre Argentina estaría arrendando aviones de combate de Rusia.

Una fuente dijo al periódico que la Fuerza Aérea Argentina no había sido actualizada desde su derrota en el conflicto de 1982 con Gran Bretaña por las Malvinas.

“La Fuerza Aérea de Argentina no ha mejorado desde su derrota en 1982, pero han tratado de clasificar en varias ocasiones que, a pesar de ser carente de dinero.”

“Gran Bretaña debe estar siempre un paso por delante  cuando se trata de defender a las Falklands. Rapier ha sido una gran ventaja, pero es hora de un nuevo sistema para contrarrestar nuevas amenazas principales “, agregó la fuente.

Los sistemas FLAADS  han sido desarrollados por la compañía según los informes de defensa MBDA Reino Unido para reemplazar el sistema Rapier. En mayo de 2014 se anunció que el Ministerio de Defensa Had Howard Shore ha hecho un contrato en £ 36 millones.

Vista de Stanley de la ruta a Mount Pleasant, Islas Malvinas. (AFP Photo / Daniel García)

Vista de Stanley de la ruta a Mount Pleasant, Islas Malvinas. (AFP Photo / Daniel García)

La página web FLAADS dice que los misiles tienen la capacidad de viajar a 1.000 metros por segundo.

Afirman, sin embargo, que no esperan que ninguno de los misiles esté operativo hasta 2016.

Después de que se anunciara el contrato, el Ministerio de Defensa dijo que los misiles serían evaluados a fondo durante una fase de prueba, antes de decidir si iban a ser utilizados por las fuerzas para sustituir el sistema Rapier.

Un portavoz militar declinó hacer comentarios sobre los detalles específicos de la protección de las Malvinas.

“Nuestra postura militar global en el Atlántico Sur se basa en evaluaciones periódicas de la amenaza y las Islas Malvinas permanecerán bien defendidas; no ofrecemos comentario sobre los detalles operativos específicos “.

“Nos mantenemos atentos y comprometidos con la protección de los isleños”, agregó el vocero.

Las islas, conocidas en español como Las Malvinas, han sido una fuente de tensión para Gran Bretaña y Argentina.

Haun sido territorio británico desde 1833, pero Argentina siempre ha insistido en las islas que les pertenecen justamente después de que ellos heredaron de España en la década de 1800.

En 1982, Argentina invadió las Malvinas. Gran Bretaña respondió enviando tropas.

El conflicto de 74 días causó la muerte de 255 soldados británicos, 649 argentinos y tres isleños nativos.

Las tensiones entre las dos naciones se exacerbaron a finales de 2014 después de la serie de la BBC muestran Top Gear, Jeremy Clarkson, y su equipo se vieron obligados a abandonar la Argentina después de conducir un coche con matrícula de controversia a través de Argentina.

La placa  número H89FKL, que los locales insistieron fue una velada referencia a la guerra de las Malvinas.

El equipo de producción insistió en que era una mera coincidencia.

RT UK

Versión en español 

El Reino Unido prevé enviar ‘supermisiles’ por valor de 345 millones de dólares a las Islas Malvinas supuestamente en respuesta a Argentina, que refuerza su poder aéreo con aviones rusos arrendados.

El territorio disputado durante mucho tiempo por Argentina y el Reino Unido se encuentra actualmente bajo la protección de misiles Rapier, pero dicha maquinaria envejece y es cada vez menos eficaz.

El diario ‘The Sun‘ informa de que el Ministerio de Defensa adquirirá el Futuro Sistema de Defensa Aérea Local (FLAADS, por sus siglas en inglés), compuesto de misiles tierra-aire basado en vehículos, para proporcionar apoyo militar adicional en la zona después de que se revelara en diciembre que Argentina podría alquilar aviones de combate rusos.

El posible acuerdo, que aún no ha sido confirmado, contemplaría el arrendamiento o préstamo de doce aviones de combate Sukhoi-24M a cambio de carne y trigo. Funcionarios del Ministerio de Defensa han expresado al rotativo británico su temor de que una entrega de este tipo llegue mucho antes de que entre en servicio en la Armada británica el nuevo portaaviones HMS Queen Elizabeth con sus cazas F-35B, lo cual está previsto para 2020.

Perforación británica en Malvinas corre el riesgo de desastre ecológico, dice Argentina

El Secretario Malvinas Daniel Filmus advierte que la extracción de petróleo y gas de lecho marino sin el consentimiento de Argentina es peligroso

Secretario Malvinas de Argentina, ha advertido que la perforación unilateral británica de petróleo y gas en las Malvinas podría desencadenar una catástrofe ambiental en la escala de la catástrofe del Golfo de México .

Hablando en Londres, Daniel Filmus, el primer titular del cargo que fue creado en enero , dijo que los intentos de las empresas británicas para extraer hidrocarburos desde el fondo del mar sin el consentimiento de Argentina fueron muy peligrosos.

Varias pequeñas empresas del Reino Unido están explorando las aguas alrededor de las islas, que se cree que contienen miles de millones de dólares de  ingresos del petróleo y el gas. Filmus advirtió que sin “apoyo continental” de Argentina estos proyectos técnicamente difíciles arriesgaron un derrame grande de petróleo a través del Atlántico Sur prístina.

Buenos Aires ha prohibido a los buques que transportan la bandera británica de visitar sus puertos o llevar a cabo “operaciones logísticas”.Otros países sudamericanos como Brasil, Paraguay y Uruguay han seguido el ejemplo.

“El riesgo ambiental de la exploración de petróleo en la región es enorme. No sólo para los isleños, sino para el conjunto de América Latina e incluso del mundo. Significa el potencial de socavar la biodiversidad “, dijo Filmus. “No se puede explorar sin el apoyo adecuado desde el continente. El riesgo de otro accidente como el Golfo de México es enorme. “El gobierno de Argentina ha demandado a las empresas implicadas por sus” acciones criminales “, dijo.

Filmus agregó que continuaría presionando a Gran Bretaña a devolver las islas por medios pacíficos y el diálogo. Dijo que Argentina respetaría el derecho de los isleños a seguir siendo británicos, pero quería “el ejercicio de la soberanía”.

“La historia de la humanidad es la historia del fin del colonialismo”, dijo.”Estoy seguro de que los que viven en las islas tendrán una vida mejor [con Argentina].”

Filmus es un estrecho aliado de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, que ha reavivado el reclamo de Argentina por las Malvinas (conocidas en Argentina como las Malvinas). Filmus dijo que no trató de conocer a alguien desde el gobierno británico durante su viaje de un día a Londres el lunes, después de un desaire a principios del ex secretario de Relaciones Exteriores, William Hague. El enviado lanzó un libro, Diálogo, – que expone el argumento de la Argentina en una serie de ensayos y artículos.

Argentina ha dicho que va a sabotear lo que se refiere a la exploración de petróleo como ilegal alrededor de las islas. El año pasado, el Parlamento votó a favor de imponer penas de cárcel de hasta 15 años en los ejecutivos cuyas empresas perforaran en busca de petróleo, así como las multas punitivas de hasta $ 1.5bn . Se ha dicho que las empresas también se inhabilitaron de trabajo lucrativo en Vaca Muerta, un yacimiento de petróleo de esquisto gigante en la región de la Patagonia Argentina.

Las grandes petroleras como Chevron y BP hasta ahora han evitado la controversia. Pero las empresas más pequeñas, con sede en Reino Unido, como Premier Oil están explorando el fondo marino, incluyendo la Cuenca Malvinas Norte, se cree que contiene 400 millones de barriles de petróleo recuperable.

Filmus dijo que el reclamo de Argentina por las Malvinas viene de 1833, cuando Gran Bretaña se apoderó ilegalmente del territorio. El derecho internacional, otras naciones de América del Sur, y la unión de resoluciones de la ONU todos obligan a Gran Bretaña a negociar sobre el futuro de las islas, dijo. “Lamentamos que el Reino Unido dejó de diálogar. La única manera de resolver un conflicto es a través de negociaciones. “Gran Bretaña negoció en secreto sobre el futuro de las islas entre 1966 y 1982 con sucesivas dictaduras argentinas, pero ahora se niega a discutir el tema con una sociedad democrática y que evita la guerra Argentina, dijo.

El enviado, por su parte, dijo que Buenos Aires no tenía la intención de prohibir al presentador de la BBC Top Gear Jeremy Clarkson, quien condujo alrededor de la Argentina en un Porsche con el registro H982 FLK , una aparente referencia a la Guerra de las Malvinas 1982. La semana pasada el embajador de Argentina ante el Reino Unido, Alicia Castro, presentó una denuncia formal a la BBC.

“No creo que queremos dedicar un segundo para Clarkson”, dijo Filmus.

The Guardian

 

Manos fuera, Argies! ! Estas pronto serán las islas más ricas del mundo: petróleo frente a las Malvinas

Petróleo frente a las Malvinas podría hacer ganar miles de millones a los isleños. Y, como SIMON HEFFER se enteró, que están más que listos para una pelea si su viejo enemigo consigue alguna idea

  • Dos compañías petroleras están explorando el agua de las Malvinas
  • Alrededor de 350 millones de barriles podrían estar por debajo del fondo del mar del norte
  • Se estima que podría haber diez veces más al sur
  • Esa cantidad de petróleo podría hacer que los miles de millones islas Malvinas, y deja a los residentes enfrentan un período sin precedentes de cambio
  • Los isleños se mantienen fervientemente británica y dispuesto a luchar para mantenerse tan

Volando bajo en un avión ligero en la Isla Soledad, todavía se pueden ver los agujeros de concha y cráteres que marcan el paisaje alrededor del Monte Tumbledown, escenario de algunos de los combates más brutales en la guerra de 1982.

Las cicatrices de la batalla pueden haberse convertido en parte del paisaje, pero para muchos isleños del conflicto sigue siendo tan real como si fuera ayer.

“Mi marido y yo a menudo dicen que no sabrían de qué hablar si no fuera por los argentinos”, dice Fiona Didlick, quien con su esposo Keith dirige una casa de huéspedes en Darwin, cerca de la carretera de Goose Green.

Simon Heffer en las Malvinas.  Mientras que en una visita a Port Stanley, encontró las islas preparación para el cambio

Los Didlicks llegaron a las islas de Gran Bretaña justo después de la guerra – la población civil casi se ha duplicado cerca de 3.000 en las últimas tres décadas – pero, como la mayoría de los residentes, se encuentran de vez en cuando dándole vueltas a lo que su vecino belicoso podría o no podría, estar planeando para ellos.

Recuerdos entre los que soportaron el conflicto permanecen vivos. Lisa Watson, directora del diario de las Malvinas Penguin News, fue una niña de 11 años de edad, cuando los soldados enemigos irrumpieron en su casa de familia.

“Nos pidieron ponernos de pie frente a la pared con las manos por encima de nuestras cabezas. Me negué a hacerlo y me senté en el sofá chupando el pulgar. No sabían qué hacer, así que me dejaron sola, “dice ella.

Otro grupo de agricultores en la isla Pebble, fuera de la Isla Soledad, se mantuvieron bajo arresto domiciliario durante un mes. “Tuvimos suerte”, dice Ian Hansen, que tenía 20 en ese momento y ahora es un miembro de la asamblea legislativa de las islas.

“Los soldados eran reclutas adolescentes, asustados de sus oficiales y asustados de nosotros.”

“Ellos se sintieron aliviados al ser tomados prisioneros cuando fuimos liberados. Los oficiales habían requisado una casa y cuando nos fuimos nos pareció que tenían suficientes suministros para un año. Pero no lo estaban compartiendo con sus hombres “

La experiencia inolvidable de tener tropas enemigas mirado desafiante a los ojos significa que la mayoría de los isleños son apasionados de la libertad ganada a través del sacrificio de 255 vidas británicas.

Como dice Keith Didlick: “Algunos de los observadores de aves que vienen a visitar en los cruceros se quejan del ruido de los aviones que vuelan bajo la RAF. Pero yo sólo les digo que es el sonido de la libertad.”

Hace casi un año, el 99,8 por ciento de los isleños – todos menos tres de los que votaron en un referéndum – optaron por seguir siendo británicos.

La bandera de la Unión vuela de forma ubicua en Stanley, una ciudad azotada por el viento de las casas encaladas endebles con brillantes techos de hierro corrugado de color rojo o verde.

Y no sólo fuera de los edificios del gobierno, sino en casas particulares, en las ventanas de coches, tiendas y en los recuerdos.

Hay más cabinas telefónicas rojas en la ciudad que en la mayoría de las británicas. Una caja de pilar rojo lleva el sistema cifrado de George VI, y una de las principales calles residenciales se llama Thatcher Drive.

Port Stanley, con sede en la capital de las islas Malvinas, cuenta con 1.000 hombres y mujeres militares y otro personal de apoyo 1000 en la mano para ayudar a repeler un ataque

El referéndum era la respuesta a una campaña de agresión verbal por Cristina Fernández de Kirchner, la presidente argentina volátil.

La semana pasada, el Correo británico informó cómo los cruceros que atracan en Buenos Aires han sido amenazados con ser abordados por la fuerza si están volando la bandera roja (volado por todos los buques no militares británicos).

Esto fue descrito por un veterano almirante Lord West de Malvinas, que era un pasajero en uno de esos buques, como “atroz” y “un insulto a la nación”.

Por todo eso, en las Malvinas, al menos, Kirchner es el hazmerreír nacional. Los lugareños se refieren siempre a ella como ‘Cristina’, más bien como los adultos lo haría un niño exasperante, tonto y cansino.

‘Gran legado político de Cristina es que por fin se ha creado nuestro sentido de la identidad nacional,’ un político de Malvinas me dice. “Sabemos exactamente lo que somos ahora, y lo que queremos ser. ‘

El gobierno británico ha conseguido el mensaje. Yo estaba en las islas la semana pasada con Hugo Swire, la Oficina del Ministro de Relaciones Exteriores responsable de ellos, y él era inequívoco en su apoyo para continuar la dominación británica.

‘Estamos 100 por ciento detrás de las islas “, me dijo.

‘Creemos que el referéndum resolvió la cuestión de lo que los isleños quieren de una vez por todas. Y lamentamos mucho el acoso contiínuo de Argentina y la intimidación “.

Al Sr. Swire se le fue dicho por los isleños lo profundamente agradecidos que están para el apoyo de Gran Bretaña -, pero también descubrió que la vida en las islas puede, en la próxima década o así, cambiar simplemente tan radicalmente como si una invasión extranjera hubiera tenido lugar.

Dos compañías petroleras, Noble (que es estadounidense) y la empresa británica Premier, están explorando las aguas frente a las costas norte y sur de las islas.

Hogar lejos del hogar: La isla tiene muchos toques caseros, incluyendo viejos autobuses Routemaster que fueron enviados allí después de haber sido eliminado en Londres

Parece cierto que 350 millones de barriles de petróleo por valor están por debajo del fondo del mar en el norte – y se cree que al menos diez veces más podrían encontrar en el sur.

Todo lo que queda por resolver es si los costos de extracción del oro negro serían, especialmente económicos ahora que los precios mundiales del petróleo están cayendo.

Pero la mayoría de los isleños, liderados por el gobernador saliente, Nigel Haywood, creen que la demanda a largo plazo para el petróleo es seguro para permitir a los depósitos de las Malvinas en desarrollo.

Uno Premier ejecutivo me dijo que cuando el petróleo empiece a llegar a tierra, “las Malvinas serán, por habitante, el país más rico del mundo ‘.

Muchos isleños ordinarios están en dos mentes sobre lo que significa para ellos. El precio de la más vieja generación su modo de vida y ver que está siendo cambiada para peor, si una industria petrolera masiva – con todos los servicios de apoyo que ello conlleva – de repente llega a sus puertas.

La economía se basa en la pesca, la cría de ovejas y el turismo, y se dice que hay más Land Rover en las islas que personas.

Jóvenes isleños, sin embargo, ya han visto un gran cambio social y económico en sus vidas, y conocen que la única forma de asegurar la libertad es continuar abrazando al mundo moderno.

‘Mi madre y mi abuela están en contra,’ un joven educador especializado me dijo en el paseo marítimo de Port Stanley. ‘Pero acepto que tiene que suceder, y es lo mejor. “

La simple verdad es que no hay suficientes personas en las islas, incluso con el aumento de la población, para dar servicio a una explosión como en ACTIVIDAD industrial muchos isleños ya tienen más de un trabajo y hay pleno empleo.

Así que un auge del petróleo significaría una considerable inmigración, y un amplio desarrollo de vivienda, los cuales podrían cambiar radicalmente el modo de vida de los isleños.

También significaría una riqueza significativa, tanto es así que el secretario de finanzas de las islas, Nicola Granger, ha estado en Noruega para discutir la experiencia de la creación de un fondo soberano de ese país – un fondo estatal que invertir todo ese dinero extra.

La inundación de dinero en efectivo podría asegurar el futuro de las islas durante generaciones. Esto permitiría a los isleños vivir de las ganancias de su capital y para construir un nuevo hospital, escuelas, un sistema de carreteras decente y, posiblemente, incluso un puente que une las Malvinas de Oriente y Occidente sobre el sonido de las Malvinas.

Hugo Swire alienta la idea. ‘Si este dinero entra, entonces, por supuesto, hay proyectos de infraestructura que tanto necesita la isla “, dice.

Inevitablemente, un golpe de suerte como también haría que las islas sean aún más atractivas para Argentina.

Con la imposición del gobierno de las Islas Malvinas de un impuesto del 26 por ciento sobre los beneficios y la planificación de una regalía de un 9 por ciento por cada barril, la riqueza se encontraría con miles de millones. Mientras tanto, Argentina está al borde de la quiebra.

Ataque: En la foto durante la última invasión, Royal Marines desembarcaremos en Puerto San Carlos para liberar las islas

Pero a medida que el personal de alto nivel en Mount Pleasant (extensa base militar de las Malvinas) se esforzaron para decirme, por la señora Kirchner incluso intentar una invasión requeriría de un milagro.

Nuestros recortes de la defensa han llevado a generales retirados en Gran Bretaña para cuestionar públicamente si podíamos esperar a volver a tomar las islas como el Task Force de Margaret Thatcher hizo.

Sus sucesores en el extremo afilado en Mount Pleasant dicen que nunca llegaría a eso, porque no hay, en su opinión,  esperanza de una invasión con éxito.

La fuerza aérea argentina se basa en el mismo avión que perdió la última guerra. Ellos no tienen el rango para atacar las islas, ya que Argentina ya no tiene un portaaviones o capacidad de reabastecimiento en vuelo.

El estado actual de Los cuatro tifones en Mount Pleasant los harían picadillo.

‘Las principales armas de ataque contra un agresor son los temibles bombarderos de combate Typhoon.’

Gracias a los recortes, la Armada de Argentina no tiene ninguna capacidad anfibia, por lo que no podrían poner soldados en tierra de la manera que lo hizo en 1982.

Esos buques que tiene son obsoletos: una imagen de un buque de tropas que se hunde el año pasado, mientras que en el puerto en la Argentina, ya se había podrido en gran medida, isleños enormemente divertidos.

Si su flota comenzara a moverse hacia el sur de los puertos de Argentina, Gran Bretaña podría reforzar las islas a través de la Isla Ascensión en el Atlántico (aviones de combate o aviones de reabastecimiento de tropas podría llegar a las Islas Malvinas en un día), y – especialmente – con ayuda de la pista principal del Mount Pleasant (que no existía en 1982) antes de ninguna nave podría llegar a las islas.

‘Lo mejor Argentina podría esperar es un aterrizaje por las fuerzas especiales, “un alto funcionario me dijo. “Pero incluso entonces, han conseguido llegar hasta aquí sin ser detectados – y ya sea por mar o aire, nuestro radar los agarraría en el momento en que se establezcan.”

Esta semana vi por mí mismo la formación tranquilizador de la potencia de fuego del Ejército podría hacer valer para repeler y atacar.

El complejo de Mount Pleasant es la principal base militar y el aeropuerto civil, cubriendo varios miles de acres 35 millas al sur-oeste de Stanley.

Es el hogar de cerca de 1.000 militares de todos los servicios, principalmente el Ejército, y 1.000 personal de apoyo.

Las principales armas de ataque contra un agresor son los temibles bombarderos de combate Typhoon.

También hay una batería de misiles Rapier y otros emplazamientos antiaéreos con personal permanentemente alrededor de las islas.

HMS Clyde – cuenta con un deck para helicópteros, alojamiento de tropas, una pistola de 30mm y un radar de vigilancia – patrulla las aguas a lo largo con dos barcos más pequeños.

Desfile: La victoria fue un triunfo para las islas, los militares británicos, y el entonces primer ministro Margaret Thatcher

Aunque en la actualidad el Reino Unido no tiene un portaaviones capaz de llevar combatientes, lo que significa un grupo de trabajo no puede ser enviado en la forma en que fue en 1982, la pista de aterrizaje en Stanley significa aviones cargados de tropas se pueden volar en las islas de la Royal Air Force Brize Norton en 18 horas.

Fundamentalmente, más aviones de combate también podrían volar de Gran Bretaña en cuestión de horas. Todo esto proporciona un nivel de disuasión a los isleños considerando ser más que suficiente.

El desarrollo de una industria petrolera también haría una enorme diferencia.

Una vez que los EE.UU. tiene un interés comercial significativo en las Malvinas permanecer británica, la ambivalencia histórica de la superpotencia hacia la soberanía de las islas terminaría.

Por ahora, Argentina continúa con su acoso verbal. Los países vecinos de América del Sur se les advierte que si buscan invertir en las Malvinas y participar de la bonanza económica, probablemente serán cerrados en Argentina.

Por su parte, la señora Kirchner llamó a Hugo Swire ‘un prepotente colonialista’ por comentarios que hizo en defensa del derecho de los isleños a la autodeterminación.

Pero su propaganda no puede ocultar la realidad. Muchos de los turistas argentinos, entre ellos veteranos de la guerra, llegan a las islas.

‘Ellos se sorprenden por lo que encuentran, “un residente de Pradera del Ganso – cuya comunidad entera fue encerrado en su sala del pueblo durante cuatro semanas durante mayo 1982 – me dijo.

“Se les ha dicho que somos ciudadanos de segunda clase bajo la bota británica, oprimidos y sin derechos ni las condiciones de vida decentes, y que hablamos español.

“Cuando llegan aquí están asombrados de encontrar que somos un pequeño país próspero feliz y ferozmente pro-británicos. ‘

También es un pequeño país que pronto puede cambiar fuera de todo reconocimiento, y su antigua forma de vida.

Pero pase lo que pase en términos económicos, que buzón rojo y todas esas banderas de la Unión seguirán de pie con orgullo en este puesto de avanzada muy británico.

Malvinas: Los residentes se mofan del reclamo de Argentina “base de la OTAN”

Los residentes de las Islas Malvinas han ridiculizado las reclamaciones de la presidenta argentina de que las armas nucleares fueron desplegadas en la zona, bromeando que eran los pingüinos de hecho, no misiles.

Marcando 32 años desde que el conflicto de las Malvinas con el Reino Unido, en una ceremonia en el palacio presidencial Casa Rosada, Cristina Fernández de Kirchner dijo que las islas habían sido convertidas en una base nuclear de la OTAN, informa la agencia estatal de noticias Télam . “Esta es la verdad que no pueden seguir ocultándose,” dijo ella.

En respuesta, un grupo de apoyo a los habitantes de las Malvinas twitteó una foto del Rey pingüinos nativos de las islas. “Argentina ha interceptado recientemente esta foto de nuestros ‘misiles nucleares.” – Ellos resultaron ser pingüinos “, dijo la leyenda.

Gran Bretaña también ha negado alegaciones de la Argentina, diciendo que son “completamente falsas”.

http://www.bbc.com/news/blogs-news-from-elsewhere-26890295