Argentina reelabora ofertas de importación de GNL como el clima salvaje golpea la demanda

Argentina está desviando o cancelando los envíos entrantes de gas natural licuado (GNL) después que las temperaturas invernales suaves finales frenaron la demanda de combustible y el comprador estatal Enarsa reelabora algunas ofertas.

El mayor importador de GNL en América del Sur lanzó licitaciones de regreso en junio y julio después de un arranque de frío en invierno, alineando decenas de cargamentos a precios de ganga ya que la producción mundial siguió siendo superior la demanda.

Sin embargo, un leve racha en agosto tiene la demanda de combustible con corte para la calefacción y dejó al importador de GNL estatal Enarsa haciendo malabarismos con un exceso de oferta, dijeron las fuentes de la empresa y el comercio.

Enarsa dijo que había retrasado tres cargas hasta el próximo año debido a uno de los agostos más cálidos en una década.

Obstinadamente altos niveles de existencias en dos terminales de importación de la Argentina, Bahía Blanca y Escobar, también significan que no hay almacenamiento para más importaciones.

Fuentes de comercio de GNL que realizan negocios con Argentina dicen que al menos cuatro cargamentos con destino a Bahía Blanca se han cancelado o reprogramado.

“Las cargas de Bahía están en la mira para la cancelación porque es más difícil desviar los envíos de Escobar,” dijo una fuente.

Proveedores de GNL de Argentina, que incluyen las principales empresas petroleras y las principales casas comerciales de BP, Gunvor y Royal Dutch Shell, pueden imponer multas de hasta $ 5 millones por cancelaciones, dijo una fuente comercial.

Fernando Pazos, director de relaciones institucionales y comunicaciones para Enarsa, negó el pago de multas. Dijo que Enarsa veces paga una cuota de parada cuando un barco está fuera del puerto, pero no puede entrar debido a las condiciones meteorológicas.

Operadores de GNL que se ocupan de Argentina exigen el pago por adelantado debido a las preocupaciones sobre el nivel de las reservas en dólares estadounidenses en el país después de que estaban deterioradas por la ex presidente.

Siete buques de gas se albergan ahora alrededor de los terminales de importación de la Argentina, nave en vivo muestran los datos de seguimiento..

Uno de los camiones cisterna con destino a Bahía Blanca ya desviados, el metano Alison Victoria fletado por Shell, descargada en el puerto jordano de Aqaba el miércoles, de acuerdo con datos de envío de Thomson Reuters.

Los problemas en la asimilación de largo tramo más allá de Argentina.

“Las importaciones de GNL en América Latina en la primera mitad del año se han reducido en tres millones de toneladas, ó 28 por ciento inferiores a los volúmenes recibidos durante el mismo período del año pasado,” dijo el consultor independiente de GNL Andy Flower.

En México, más baratas las importaciones de tubería de Estados Unidos expulsan el GNL, mientras que Brasil redujo las importaciones en un 60 por ciento como fuertes lluvias que repone las reservas hidroeléctricas, dijo.

En Argentina, las importaciones de gas natural licuado marítimos disminuyeron en un 15 por ciento en el mismo período.

Reuters

 

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